ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ & ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Από τον Πρόεδρο της Ε.Ε. κ. Φαίδωνα Κουνινιώτη

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Κυρίες και Κύριοι,
Στο χρόνο που πέρασε ολοκληρώθηκε η τριετής θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου μας.
Το 2011 βιώσαμε μια πολύ δύσκολη οικονομική κατάσταση, λόγω της συνεχιζόμενης και εντεινόμενης ευρωπαϊκής κρίσης, με επακόλουθο να πληγεί η πραγματική οικονομία και να βυθισθεί σε βαθιά ύφεση η αγορά με δυσμενείς επιπτώσεις στην παραγωγική διαδικασία.

Τα σκληρά και επώδυνα μέτρα που έλαβε και λαμβάνει η κυβέρνηση σύμφωνα με τις εντολές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ) έχουν προκαλέσει τις εύλογες ανησυχίες του επιχειρηματικού κόσμου αλλά και μία γενικότερη κοινωνική αναστάτωση κι ένα κλίμα αβεβαιότητας που επηρεάζει η ψυχολογία του καταναλωτή.
Είναι γεγονός ότι δεν ελήφθησαν, παράλληλα τα αναγκαία αναπτυξιακά μέτρα ώστε να τονωθεί και να ανακάμψει η αγορά που ασφυκτιά και να ενισχυθεί η επιχειρηματική και επενδυτική δραστηριότητα που βρίσκεται σε περίοδο ανησυχητικής στασιμότητας.
Σε μια εποχή όμως βαθιάς ύφεσης και υψηλής ανεργίας, όπου η αγορά μας διαρκώς συρρικνώνεται και τα λουκέτα αυξάνονται, ενώ η απαισιοδοξία διαχέεται σε όλα τα επίπεδα της οικονομίας, εύλογο είναι η τόνωση της ρευστότητας να αποτελεί τη μόνη λύση για να συνεχίσουν τη λειτουργία τους οι επιχειρήσεις και η αγορά μας να βγει από το αδιέξοδο που έχει περιέλθει και να μπει σε τροχιά ανάκαμψης.

Επόμενο είναι λοιπόν και ο επιχειρηματικός κόσμος της Πόλης μας και της Περιφέρειας να είναι προβληματισμένος για το μέλλον, παρακολουθώντας με αγωνία τις οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις που θα καθορίσουν την προσεχή δεκαετία , με την ελπίδα ότι η χώρα μας θα αποφύγει την χρεοκοπία.

Για τους παραπάνω λόγους η Διοίκηση του Συνδέσμου μας είχε υποβάλλει κατ' επανάληψη συγκεκριμένες προτάσεις προς την Κυβέρνηση.

1. Σχετικά με το εκρηκτικό πρόβλημα της ρευστότητας που έχει δύο διαστάσεις:
α. Τις οφειλές του κράτους προς τις επιχειρήσεις (επιστροφή ΦΠΑ στις
εξαγωγικές ή συμψηφισμό των οφειλών των επιχειρήσεων κλπ.)
β. Την αύξηση των επιτοκίων δανεισμού των επιχειρήσεων από τις Τράπεζες
αλλά και στη δυσκολία να βρεθούν κεφάλαια για τις επιχειρήσεις .
2. Η αποτελεσματική ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων και κυρίως της μεταποίησης για να αντιμετωπισθεί η μείωση της επενδυτικής δραστηριότητας της χώρας μας.
3. Περιορισμός της γραφειοκρατίας και της πολυνομίας.
4. Μείωση των Φορολογικών συντελεστών. Η οικονομία πρέπει να αποκτήσει ένα φορολογικό σύστημα δίκαιο, σταθερό και αναπτυξιακό.
5. Δίωξη του παραεμπορίου και πάταξη της φοροδιαφυγής.
6. Η πλήρης αξιοποίηση του ΕΣΠΑ.
7. Η βελτίωση της παραγωγικότητας και η προώθηση ανταγωνιστικών προϊόντων.

Read more: ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 2012 -ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

ΓΡΑΦΕΙΟ κ. ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ
ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

 

Πειραιάς 5 Μαρτίου 2012
Αρ. Πρωτ. 12

Αγαπητέ κ. Κεπενέ,
Σε συνέχεια της αριθμ. πρωτ. 25/12 επιστολή σας προς τον κ. Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι η γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, βρίσκεται σε στενή συνεργασία με την ειδική Γραμματεία ΕΣΠΑ και τον οργανισμό Λιμένα Πατρών για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του ενός (1) μήνα για το θέμα της ένταξης του νέου Λιμένα Πατρών στο ΕΣΠΑ.
Οι απαραίτητες ενέργειες έχουν δρομολογηθεί και προσδοκούμε ότι θα έχουν τη θετική εξέλιξη ένταξης του έργου του Νέου Λιμένα Πατρών στο ΕΣΠΑ το συντομότερο δυνατό.

Ο γεν. Γραμματέας
Λιμένων & Λιμενικής Πολιτικής

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ

Στην Επιτροπή Διαβούλευσης του Δήμου Πατρέων που πραγματοποιήθηκε στις 9/1/2012 ο γεν. γραμματέας μας κ. Πέτρος Μαντάς, μέλος της επιτροπής και εκπρόσωπος του Συνδέσμου μας και του Επιμελητηρίου Αχαϊας στη θεμελιωμένη με επιχειρήματα εισήγησή του τόνισε μεταξύ των άλλων και τα εξής:

 Κύριε Δήμαρχε

Τα θέματα της καθαριότητας και των σκουπιδιών έχουν κοινωνική και οικονομική διάσταση.
Κοινωνική γιατί άμεσα αγγίζουν τη ποιότητα ζωής των συνδημοτών μας και οικονομική γιατί επηρεάζουν και τη τσέπη μας άμεσα αλλά και τη προσπάθεια ανάπτυξης οικονομικής δραστηριότητας στη πόλη Εμπορικά , Τουριστικά αλλά και Επιχειρηματικά μίας και αφορά δράσεις προστιθέμενης αξίας για τοπικούς παραγωγούς.
Ανακεφαλαιώνοντας.
Οι δύο φορείς που εκπροσωπώ θα ψηφίσουν υπέρ του Σχεδίου,
θα συνδράμουν με τεχνογνωσία εφόσον τους ζητηθεί,
θα παρακολουθήσουν από κοντά όλη τη διαδικασία μέχρι να λειτουργήσει το Εργοστάσιο,
θα βοηθήσουν στην οριοθέτηση στόχων και στη επίτευξη τους,
θα συνδράμουν στη επίτευξη των αναγκαίων ευρέων συναινέσεων άμεσα και έμμεσα αλλά και θα παρακολουθήσουν αν εφαρμόζονται τα χρονοδιαγράμματα και υλοποιούνται σωστά οι στόχοι.
Κύριε Δήμαρχε,
Νομίζω ότι η κοινωνία μας ζητά ανυπόμονα έργα όχι λόγια αλλά και να λήξει η ατιμωρησία και έλλειψη έλεγχου που ίσχυε έως χτες.

Πάτρα, 24 Φεβρουαρίου 2012
Αρ. Πρωτ. 25/12

 

κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη
Υπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης,
Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας
Κάνιγγος 20 10181 ΑΘΗΝΑ

ΘΕΜΑ: «Προβλήματα και δυσλειτουργίες από την λειτουργία του Βορείου Παλαιού Λιμένα της Πάτρας ως Εμπορικού».

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Σε συνέχεια της συζήτησης και ενημέρωσής σας που είχαμε προ 20 ημερών περίπου στην Πάτρα σχετικά με την ολοκλήρωση του Νέου Λιμανιού της πόλης μας όσον αφορά το εμπορικό του τμήμα, σας αποστέλλω την κάτωθι επιστολή θέλοντας να σας επισημάνω για ακόμα μία φορά τα προβλήματα και τις δυσλειτουργίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις- χρήστες του εμπορικού λιμανιού.
Τα φορτηγά των εταιρειών που χρησιμοποιούν τον εμπορικό λιμένα για να εξυπηρετήσουν τη βασική λειτουργική τους ανάγκη για την προμήθεια των πρώτων υλών θα αναγκάζονται να διασχίσουν το κέντρο της πόλης για να φτάσουν στην Βιομηχανική Περιοχή Πατρών με πολλαπλές αρνητικές συνέπειες για την πρωτεύουσα της Αχαΐας.
Αναφερόμαστε στο κέντρο της πόλης γιατί η επιλογή της προσέγγισης της Βιομηχανικής Περιοχής από την Περιμετρική Πατρών είναι ένα δυσβάστακτο κόστος στο οποίο οι επιχειρήσεις δεν θα μπορέσουν να ανταπεξέλθουν. Βρισκόμαστε σε εποχές που καταβάλλονται τεράστιες προσπάθειες για την μείωση και περικοπή βασικών λειτουργικών δαπανών και ένα επιπλέον κόστος μεταφοράς της πρώτης ύλης θα ήταν πολύ επιβαρυντικό για την επιβίωση των επιχειρήσεων και κυρίως θα επιδράσει καθοριστικά στις τιμές. Πρέπει να υπάρξουν μειώσεις τιμών για να υπάρξει δυνατότητα επιβίωσης των συνεργατών και συμπολιτών μας.

Επανερχόμαστε λοιπόν στο κέντρο της Πάτρας, της Πύλης της Ελλάδας προς τη Δύση όπως έχει χαρακτηριστεί και επισημαίνουμε πως η διέλευση των εκατοντάδων φορτηγών σε καθημερινή βάση θα επιβαρύνει την ποιότητα της ατμόσφαιρας με ρυπογόνες ουσίες, όπως τα καυσαέρια των πετρελαιοκίνητων φορτηγών, καθώς και με τον υπερβολικό και ενοχλητικό θόρυβο που προκαλείται από αυτά και διαταράσσει την ισορροπία των ανθρώπων.
Εκτός των προβλημάτων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορρύπανσης, δύο σημαντικών περιβαλλοντικών κινδύνων για την υγεία, η διέλευση των φορτηγών οχημάτων είτε μέσα από το κέντρο της πόλης μας είτε από την Παραλιακή Ζώνη του Λιμένα μπορεί να προκαλέσει κάποιο ατύχημα.
Όλα τα ανωτέρω αμαυρώνουν την εικόνα της πόλης μας και δημιουργούν μία άσχημη εικόνα που έχει μεγάλο αντίκτυπο στις επιχειρήσεις μας και ουδείς από εμάς έχει την πρόθεση να είναι απέναντι στο κοινωνικό σύνολο.
Όπως με ενημέρωσε και δια ζώσης ο κ. Κ. Πλατυκώστας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, το εναπομείναν τμήμα του Νέου Λιμανιού που περιλαμβάνει την 5η νηοδόχο για τα επιβατηγά πλοία και στη συνέχεια το εμπορικό τμήμα του Νέου Λιμένα της πόλης μας, είναι ένα έργο ώριμο που συνοδεύεται από εγκεκριμένες μελέτες και μπορεί να ενταχθεί στο Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ. Επίσης, ο κ. Κ. Πλατυκώστας με ενημέρωσε πως είστε ενήμερος για το ανωτέρω έργο και γνωρίζετε το προϋπολογισθέν του κόστος που ανέρχεται στα 105.000.000 €.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Βιομηχανιών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδος παρακαλεί θερμώς για την δική σας ουσιαστική και πάνω από όλα καθοριστική συμβολή για την ένταξη του έργου του Νέου Λιμένα Πατρών στο Πρόγραμμα ΕΣΠΑ το συντομότερο δυνατόν για να μην χαθεί άλλος πολύτιμος χρόνος.
Είμαστε βέβαιοι πως η λειτουργία του Νέου Εμπορικού Λιμένα Πατρών θα επικυρώσει την βιωσιμότητα των επιχειρήσεων μας, υγιών επιχειρήσεων οι οποίες στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε απασχολούν εκατοντάδες ανθρώπους, στη σκληρά δοκιμαζόμενη από την ανεργία περιοχή μας και θα προσελκύσει κι άλλες επιχειρήσεις να δραστηριοποιηθούν στην περιοχή μας.
Με Ιδιαίτερη εκτίμηση,

ΓΕΩΡΓΙΟΣ Δ. ΚΕΠΕΝΟΣ
Πρόεδρος Δ.Σ.